?線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。在目前，不管是豪華汽車(chē)還是普通汽車(chē)，汽車(chē)線(xiàn)束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線(xiàn)、接插件和包裹膠帶組成。

汽車(chē)電線(xiàn)又稱(chēng)低壓電線(xiàn)，電線(xiàn)都是銅質(zhì)多芯軟線(xiàn)電線(xiàn)常用規(guī)格有0.5、0.75、1.0、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米，各自都有允許負(fù)載電流值。

以整車(chē)線(xiàn)束為例：

0.5 規(guī)格線(xiàn)適用于儀表燈、指示燈、門(mén)燈、頂燈等；

0.75 規(guī)格線(xiàn)適用于牌照燈、前后小燈、制作燈等；

1.0 規(guī)格線(xiàn)適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等；

1.5 規(guī)格線(xiàn)適用于前大燈、喇叭等；

主電源線(xiàn)要求2.5-4.0平方毫米電線(xiàn)。關(guān)鍵是要看負(fù)載的最大電流值，例如蓄電池的搭鐵線(xiàn)、正極電源線(xiàn)則是專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)電線(xiàn)單獨(dú)使用，它們的線(xiàn)徑有十幾平方毫米以上。

整車(chē)主線(xiàn)束一般分為發(fā)動(dòng)機(jī)（點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、啟動(dòng)）、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線(xiàn)束及分支線(xiàn)束。

整車(chē)主線(xiàn)束往往以?xún)x表板為核心部分，前后延伸。分成車(chē)頭線(xiàn)束（包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車(chē)尾線(xiàn)束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、蓬頂線(xiàn)束（車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭）等。

汽車(chē)開(kāi)關(guān)線(xiàn)束

線(xiàn)束上各端頭打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線(xiàn)的連接對(duì)象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線(xiàn)和電氣裝置上，方便修理或更換線(xiàn)束；或者同一個(gè)回路用一種電線(xiàn)顏色進(jìn)行區(qū)分。

電線(xiàn)的顏色分為單色線(xiàn)和雙色線(xiàn)，顏色的用途一般是車(chē)廠自定的標(biāo)準(zhǔn)。

線(xiàn)束表面根據(jù)其使用部位不同，采用不同的包扎方式：

發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束工作環(huán)境惡劣，因此全用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的螺紋管包扎。

前艙線(xiàn)工作環(huán)境也相對(duì)較差，大部分枝干也用阻燃性好的螺紋管包扎，部分分支用PVC管包扎。

儀表線(xiàn)工作空間較小，環(huán)境相對(duì)較好，可用膠帶全纏或花纏。

門(mén)線(xiàn)和頂篷線(xiàn)工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎；較細(xì)的頂篷線(xiàn)可直接用海綿膠帶粘在車(chē)上。底盤(pán)線(xiàn)因與車(chē)體接觸部分較多，因此用波紋管包扎防止線(xiàn)束磨損。

汽車(chē)線(xiàn)束基本要求

1、線(xiàn)束尺寸應(yīng)符合下列要求：

干線(xiàn)和保護(hù)套管長(zhǎng)度宜不小于100mm，并為10的倍數(shù)。如：100mm、110mm、120mm等。

支線(xiàn)長(zhǎng)度宜不小于30mm。

接點(diǎn)之間，接點(diǎn)與分支點(diǎn)之間距離宜不小于20mm。

電線(xiàn)與端子連接處需裝絕緣套管時(shí)，絕緣套管長(zhǎng)度不得小于20mm。